quarta-feira, 21 de junho de 2017

Em construção: Sandford S Grand Sport 1927 parte 9

Neste post vou mostrar as demais peças que compõe a miniatura já com a pintura, e prontas para iniciar a montagem final.

Conjunto pneu/roda/panela de freio/acionador e cabo de freio. 

Visão da parte dianteira do conjunto, sem a calota. 

Conjunto do sub-chassis da suspensão dianteira, com os amortecedores já montados. 

Conjunto do sub-chassis da suspensão dianteira, com os amortecedores já montados. 

Conjunto do sub-chassis da suspensão dianteira, com os amortecedores já montados. 

Conjunto do sub-chassis da suspensão dianteira, com os amortecedores já montados. 

Para-lamas dianteiros.


Para-lamas dianteiros.

Componentes do sistema de freio (o carro possuía apenas freios na dianteira): alavanca do freio de estacionamento /cabo, carretilhas de passagem dos cabos do freio/cabos e acionadores laterais do freio.

Componentes do sistema de freio (o carro possuía apenas freios na dianteira): alavanca do freio de estacionamento /cabo, carretilhas de passagem dos cabos do freio/cabos e acionadores laterais do freio.

Travas do capô dianteiro. 

Tampas do radiador e do tanque de combustível. 

Caixa de direção e braços de direção. 

Componentes da suspensão dianteira: Braços superiores onde estão localizados os faróis/fiação dos faróis, braços laterais do sistema de pilar deslizante, braços radiais e cabos de aço de reforço dos braços laterais (que estão sem pintura devido a serem pintados apenas na montagem final, pois o encaixe das peças é exato). 

Componentes da suspensão dianteira: Braços superiores onde estão localizados os faróis/fiação dos faróis, braços laterais do sistema de pilar deslizante, braços radiais e cabos de aço de reforço dos braços laterais (que estão sem pintura devido a serem pintados apenas na montagem final, pois o encaixe das peças é exato). 


Manivela de partida.

Aguardem o próximo post, onde estarei mostrando a montagem final da miniatura do Sandford. 

sábado, 17 de junho de 2017

Em construção: Sandford S Grand Sport 1927 parte 8

Dando continuidade a construção do Sandford, vou mostrar a carroceria com a pintura no tom de alumínio semi-fosco, pois uma das características do Sandford original era ter a carroceria de alumínio sem pintura. Vamos ver também a tapeçaria do Sandford pronta.

Carroceria do Sandford com a pintura no tom de alumínio semi-fosco. 

Carroceria do Sandford com a pintura no tom de alumínio semi-fosco. 

Pintura da capa do radiador em tom de latão brilhante e pintura das grades do radiador em tom de azul.

Pintura da capa do radiador em tom de latão brilhante e pintura das grades do radiador em tom de azul.

Com a pintura da carroceria os rebites da carenagem do piloto aparecem com mais destaque. 

A carroceria está concluída, com todas as furações necessárias para o encaixe das peças. 

A carroceria está concluída, com todas as furações necessárias para o encaixe das peças. 

A carroceria está concluída, com todas as furações necessárias para o encaixe das peças. 

A carroceria está concluída, com todas as furações necessárias para o encaixe das peças. 

Visão superior da carroceria pronta. 

A carroceria está concluída, com todas as furações necessárias para o encaixe das peças. 

Tapeçaria do Sandford em couro vermelho, com as guarnições laterais do cockpit costuradas à mão. Encosto do Banco, almofadas do piloto e co-piloto. 

Friso de contorno da carenagem do piloto.


Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Sandford.

terça-feira, 13 de junho de 2017

Em construção: Sandford S Grand Sport 1927 parte 7

Mostrando mais um pouco da construção do Sandford, vamos ver a carroceria pronta com a adição das partes externas de metal, e outras peças relativas ao projeto.

A carroceria concluída com a adição dos frisos laterais inferiores (que acompanham a linha da carroceria), os frisos de metal da parte traseira do carro, rebite lateral do lado direito, acabamento do orifício de encaixe do escapamento. 

Adição do friso interno da parte traseira e acabamentos dos orifícios de encaixe da placa traseira. 

Adição do friso interno da parte traseira e acabamentos dos orifícios de encaixe da placa traseira. 

Adição do friso interno da parte traseira e acabamentos dos orifícios de encaixe da placa traseira. 

A carroceria concluída com a adição dos frisos laterais inferiores (que acompanham a linha da carroceria), os frisos de metal da parte traseira do carro, rebite lateral do lado direito, acabamento do orifício de encaixe do escapamento. 


Visão dianteira da carroceria. 

Pintura dos rebites da carenagem do piloto. 

Visão superior da carroceria. 

A carroceria está pronta para a pintura. 


Plaqueta de identificação do modelo e assinatura. 

Placa traseira com a inscrição "Sandford" e a bandeira da França. 

Pinos de encaixe da placa traseira.


Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Sandford.

sexta-feira, 9 de junho de 2017

Em construção: Sandford S Grand Sport 1927 parte 6

Neste post, vou mostrar a carroceria do Sandford, moldada e em processo de acabamento com as lixas, e mais algumas peças.





A carroceria do Sandford já moldada e sendo feito o acabamento com as lixas. 

Foram traçadas as linhas do capô e da tampa traseira. Foi feito o orifício de encaixe da tampa do tanque de combustível.  

A carroceria do Sandford já moldada e sendo feito o acabamento com as lixas. 

Foi adicionada a carenagem do lado do  piloto. 

A carroceria está pronta para a próxima fase de construção, que é o acabamento final da carroceria e a adição das partes externas de metal.

A carroceria está pronta para a próxima fase de construção, que é o acabamento final da carroceria e a adição das partes externas de metal.

A carroceria está pronta para a próxima fase de construção, que é o acabamento final da carroceria e a adição das partes externas de metal.


Terminando a construção do escapamento, com as braçadeiras de fixação na carroceria.
Terminando a construção do escapamento, com as braçadeiras de fixação na carroceria.
Lanterna traseira, que foi feita com alumínio cromado, alumínio com desenho pontilhado (para o refletor que foi pintado de vermelho), arame de metal galvanizado e resina transparente.

Lanterna traseira, que foi feita com alumínio cromado, alumínio com desenho pontilhado (para o refletor que foi pintado de vermelho), arame de metal galvanizado e resina transparente.




Aguardem os próximos posts onde estarei mostrando mais da construção do Sandford.