segunda-feira, 21 de outubro de 2013

Nova Miniatura Alfa Romeo 12C 1937 Miniatura nº 21

Nesta vigésima primeira miniatura, eu inicio mais uma nova série de cinco carros, tradicionalmente sempre com um Alfa Romeo. Desta vez retratei um Alfa Romeo do final dos anos 30, período do auge da categoria Grand-Prix. O carro foi criado pelo grande engenheiro da Alfa Vittorio Jano, pois a Alfa vinha perdendo prestígio nas pistas para as flechas de prata Alemãs (Auto-Union e Mercedes) com seus enormes motores de 8, 12 e 16 cilindros. Era necessário criar um carro na configuração V12, e esta incumbência foi dada a Jano. Nesta mesma época foi cogitado com Enzo Ferrari, utilizarem a Alfa Bi-Motore, mas era um carro voltado a recordes, e com alto desgaste de pneus. Tazio Nuvolari não havia gostado do carro, e foi correr para as equipes alemãs. O carro em pouco tempo com as mudanças rápidas de regras ficou obsoleto. Foi um dos poucos carros com configuração mecânica V12 da Alfa Romeo.

O carro:








Características técnicas:

País de origem: Itália
Motor: frontal, longitudinal, 12 cilindros em V, duas válvulas por cilindro DOHC
Cilindrada/Potência: 4.495 litros,  430 hp
Carburador dois Weber
Compressor Roots Supercharged duplo
Câmbio: de 4 marchas
Freios: a tambor nas quatro rodas (Hidráulicos)
Chassi: corpo de alumínio, estrutura escada de aço
Corpo: em Alumínio
Suspensões (Dianteira): braços transversais, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos
Suspensões (Traseira): eixos transversais, molas semi-elípticas, amortecedores telescópicos hidráulicos, amortecedores de fricção

A miniatura: retrata em detalhes o maravilhoso bólido dos anos 30, que foi um dos poucos carros com a configuração V12 da Alfa Romeo. Status: à venda preço sob consulta


Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Alfa Romeo 12C 1937

Preço: sob consulta 

domingo, 20 de outubro de 2013

Nova Miniatura Bugatti Type 59 Grand Prix 1933 Miniatura nº 20

Nesta vigésima miniatura, eu voltei a abordar a década de 30 com mais uma maravilhosa Bugatti de Grand Prix. Ettore Bugatti foi um dos maiores projetistas de carros de corrida na década de 20, notadamente pela Bugatti Type 35 detentora de inúmeras vitórias nas pistas no período de 1921 a 1930. Infelizmente seu conservadorismo e teimosia, o levaram nos anos seguintes a não abandonar a estrutura de eixos rígidos e freios operados por cabos, em uma época em que os carros de Grand Prix já utilizavam suspensões independentes e freios hidráulicos. Apenas o motor de oito cilindros em linha, e duplo comando, com compressor se mostrava mais eficiente. Mesmo entrando em vigor em 1934 a nova regra da categoria, em que o peso do carro era limitado a 750Kg e monoposto, Ettore projetou a Type 59 com dois lugares, sendo que o segundo posto era coberto, e no lugar do segundo assento, poderia ser colocado um tanque de gasolina adicional. Ele acreditava que os carros de corrida ainda deveriam ter dois lugares. A estréia foi no grande prêmio da Espanha em 1933, terminando em quarto e sexto lugares. Os pilotos foram o grande Tazio Nuvolari,  René Dreyfus e Jean-Pierre Wimille. A Bugatti enfrentou os super-competitivos Alfa Romeo P3 e as Flechas de Prata Alemãs muito mais avançadas e bem projetadas. A Bugatti conseguiu sua vitória mais expressiva com um primeiro lugar na Bélgica em SPA, pilotada por Dreyfus.

O carro:








 Características técnicas:

País de origem: França
Motor: frontal, longitudinal, 8 cilindros em linha, duas válvulas por cilindro
Cilindrada/Potência: 3.257 litros, 250 hp
Carburador: 2 Zenith  
Compressor roots
Câmbio: de 4 marchas
Freios: a tambor nas quatro rodas acionado por cabos 
Chassi: do tipo escada
Corpo: em Alumínio
Suspensões (Dianteira): eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores RAM
Suspensões (Traseira): eixo ao vivo, braços, molas elípticas, amortecedores

A miniatura: Retrata todo o romantismo da era dos Grand-Prix, em uma miniatura fiel aos detalhes construtivos do carro e ao espírito da época. Status: à venda preço sob consulta.


Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933



Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933


Bugatti Type 59 1933


Bugatti Type 59 1933




Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933



Bugatti Type 59 1933


Bugatti Type 59 1933


Bugatti Type 59 1933


Bugatti Type 59 1933


Bugatti Type 59 1933


Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933

Bugatti Type 59 1933


Preço: Sob comsulta