sexta-feira, 17 de janeiro de 2014

Em construção: Cisitália 204 Abarth 1950 Miniatura nº 23

Nesta vigésima terceira miniatura, eu continuei abordando os carros spyder de corrida Italianos. A Cisitália 204 Abarth, foi o carro leiloado no evento Motostalgia/2013, no qual participei com várias miniaturas. Atuando como representante da marca Porsche na Itália Carlo Abarth ingressou na Cisitália em 1947,  pequena empresa fundada por Piero Dusio, que queria desenvolver um carro de corrida em conjunto com a família Porsche. Pouco menos de dois anos depois, a Cisitália fecharia as portas, e Carlo Abarth recebeu alguns carros da Cisitália em vários estágios de construção. Abarth havia ajudado a desenvolver a pequena Cisitália 204, com influência da mecânica Porsche, com a suspensão dianteira por barras de torção, e a traseira com feixe de molas transverso. O pequeno motor de origem Fiat com 1089 de deslocamento, foi preparado para render 80 hp usando combustível com 50% de alcool. A carroceria aerodinânica projetada por Giovanni Savonuzzi, em conjunto com esta mecânica, resultou em um carro leve (510 kg) e muito ágil. O piloto escolhido foi Tazio Nuvollari, já quase aposentado das corridas, após uma brilhante carreira. Nuvollari correu a famosa prova de subida de montanha Palermo-Montepellegrino, que lhe rendeu o último troféu da carreira. O carro leiloado no evento Motostalgia/2013, é justamente o carro que Nuvollari pilotou nesta lendária prova.

O carro:







Características técnicas:

País de origem: Itália
Motor: frontal, longitudinal, 4 cilindros em linha, duas válvulas por cilindro OHV
Cilindrada/Potência: 1089 litros,  80 hp
Carburador 2 Weber 36 DR4SP
Câmbio: de 4 marchas Fiat
Freios: a tambor nas quatro rodas (Hidráulicos)
Chassi: tubular de aço
Corpo: em Alumínio Motto
Suspensões (Dianteira): barras de torção transversas, braços gêmeos e amortecedores hidráulicos
Suspensões (Traseira): eixo vivo, feixe de molas transverso e amortecedores hidráulicos.


A miniatura: encontra-se em fase de contrução. 


Interior da Cisitália 204 Abarth

Chassi da Cisitália 204 Abarth

Peças da Cisitália 204 Abarth: radiador, ventoinha do radiador, grade dianteira, volante, retrovisor, alavanca de câmbio, peças dos faróis, e trava da tampa lateral lado do carona. 

Um dos Bancos e tampa lateral lado do carona da Cisitália 204 Abarth


segunda-feira, 6 de janeiro de 2014

A arte de Marcelo Gomes

Caros leitores,

Gostaria de mostrar o trabalho de um artista meu amigo, chamado Marcelo Gomes aqui de São Paulo, que como eu é outro apaixonado pelos carros de corrida antigos, e faz maravilhosas gravuras de carros de corrida do passado, retratando momentos do dia a dia dos pilotos e mecânicos num clima de informalidade. As gravuras são executadas com extremo bom gosto e fidelidade aos detalhes dos carros retratados. As gravuras mostram um Talbot Lago sendo preparado para correr, uma Alfa sendo abastecida, um Gordon Cooper nos boxes, uma Mercedes W25 com o capô aberto e o mecânico de macacão branco mexendo no motor, O Alberto Ascari conduzindo a Ferrari 500 F2 para mais uma vitória, O grande Tázio Nuvolari ao volante de uma Alfa, a grande Hellé Nice em cena ousada fumando e ao volante da Bugatti Type 35. Cópias das gravuras em padrão fine-art podem ser adquiridas com o artista (ilustragomes@gmail.com).  Espero que apreciem.