Delage Bequet Special 1923 miniatura nº 29

Nesta vigésima-nona miniatura, escolhi um peculiar carro Francês da era do Grand-Prix para retratar. Maurice Bequet havia trabalhado com Louis Bleriot como engenheiro, na primeira guerra na Spad projetando motores aeronáuticos. Com o fim da guerra Bequet ficou com alguns excedentes da produção de motores Hispano Suiza V8. Na carreira de piloto, Bequet em 1922 ficou em terceiro lugar na Targa Flório com um Peugeot. Com o parceiro de negócios Roland Coty, resolveram fazer um carro corsário de Grand-Prix, utilizando um chassis Delage dos primeiros carros de Grand-prix da Delage 2 LCV de 1923, com o motor Hispano Suiza V8 originalmente usado nos aviões Spad. Devido ao desenho plano do V8 e os cabeçotes pronunciados, parte do motor ficava exposto nas laterais do capô.

O carro:














Características técnicas:

País de origem: França
Motor: frontal, longitudinal, 8 cilindros em v à 90º, duas válvulas por cilindro e duas velas por cilindro.
Cilindrada/Potência: 11.762 litros, 180 hp
Carburador: Zenith 58mm  
Câmbio: de 1 marcha
Freios: a tambor nas quatro rodas acionado por cabos 
Chassi: do tipo escada em aço
Corpo: em Alumínio
Suspensões (Dianteira): eixo rígido, molas semi-elípticas, amortecedores de fricção Hartford-Repusseau
Suspensões (Traseira): eixo ao vivo, molas elípticas, amortecedores de fricção Hartford-Repusseau

A miniatura: Retrata o carro com precisão de detalhes, nas partes aparentes do motor, nas suspensões dianteiras e traseiras, interior do carro, sistema de freios e demais detalhes externos. Status: à venda preço sob consulta.







Delage Bequet Special 1923


Delage Bequet Special 1923


Delage Bequet Special 1923

Delage Bequet Special 1923

Delage Bequet Special 1923

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Delage Bequet Special 1923
Delage Bequet Special 1923

Delage Bequet Special 1923

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